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新能源汽车的利与弊
发布时间:2019-08-07 22:59

  世界在发展,科学技术也在不断的更新,我始终认为传统能源汽车终究有一天将会退出历史的舞台,因为新能源汽车具有无与伦比的优势,其主要优势是:

  低碳环保。传统能源汽车在运行过程中是燃烧汽柴油来产生▼▲动力的,也就必然产生的尾气,数据表明汽车尾气是环境污染的主要来源之一。而纯电动汽车在运行过程中是通过电动机来产▷•●生动力的,不会产生燃烧,可以做到零污▲=○▼染,不会不排放污染大气的有害气体。

  经济省钱。随着国家和地方政府给予电动汽车的补贴,电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平,有的低档的电动车售价甚至就几万元,可以遇见随着电池技术的不断完善成熟,电池成本▼▼▽●▽●的下降也会促使电动汽车的售价的下调。另外在高油价的今天,电动汽车的运行费用是要远小于传统•□▼◁▼汽车的。

  噪音小。传统内燃机在运行过程中,燃料燃烧会产生较大的震动和噪音,特别在高速运转时,这一◆■缺点尤为明显,噪音和震动让人无法★◇▽▼•忍受。而电动机在运行中的噪音和振动水平要比传统内燃机小的很多,特别◇…=▲是在●怠速和低速情况下,电动汽车的舒适性要远高于传统汽车。

  能耗低。在目前的技术条件下,电动汽车的百公里耗电量为15-20kw▲●…△h,即使把发★△◁◁▽▼电厂和电动机的损耗算上,折算★▽…◇下来,百公里的能耗约为7公斤标准煤。而传统汽车按百公里耗油量12L计,能耗约为12公斤标准煤。如果在城市的拥堵、路况☆△◆▲■差的环境里,这一能耗还将□◁更大,电动汽车的节能优势进一步显现出来。

  但是任何事物都有它正反2个方面的属性,新能源汽车同样也有它◆▼的软肋。主要是:

  充电难。由于新能源汽车才刚刚兴起,国内○▲-•■□充电设施建设相对比较◆●△▼●滞后,还不能满足新•●能源汽车的需求,快捷便利的充电是电动汽车所面▪…□▷▷•临的的最大难题。特别是对于长途远行的电动汽车,高速公路服务区的充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。

  续航里程短。由于电池的技术目前还不够成熟,目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。纯电动汽车虽然可以满足老百姓平时上下班,但是,中国目前周末、节假日外出自驾游比较流行,消费者对续航的要求比较高,100、200公里的续航能力远远达不到自驾远游的需求。

  充电时间长。目前大多数充电桩都是慢充桩,一辆车充满需要5-8小时,对于长途远行的消费者来说无疑是最大的硬伤。对于上下班△▪▲□△的消费者来说可以利用夜间休息时间充电,但是如果遇到什么突发情况,纯电动汽车的充电慢的缺点就会完全暴露出来。

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